Wojewoda Mazowiecki wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) na rozbudowę do parametrów trasy ekspresowej północnego wlotu drogi krajowej nr 7 do Warszawy. W miejscu obecnej dwujezdniowej i dwupasowej drogi powstanie ekspresówka z trzema pasami ruchu na każdej jezdni.
Po przekazaniu placu budowy wykonawca rozpocznie pierwsze prace związane z realizacją nowego odcinka drogi ekspresowej S7 na północ od Warszawy. Na początek zaplanowano m.in. rozpoznanie saperskie, pomiary geodezyjne oraz przygotowanie terenu pod zasadnicze roboty. Decyzja ZRID umożliwia także rozpoczęcie procedury wypłaty odszkodowań dla właścicieli przejmowanych nieruchomości.
Pierwszym etapem inwestycji będzie dokładne sprawdzenie terenu pod względem bezpieczeństwa, w tym przeprowadzenie rozpoznania saperskiego. Wykonane zostaną także niezbędne pomiary i wytyczenia geodezyjne.
Równolegle kontynuowana będzie wycinka drzew i krzewów znajdujących się na trasie przyszłej drogi. Usuwane będą również korzenie i karpiny. W kolejnych tygodniach zaplanowano wykonanie przewiązek na obecnej drodze krajowej nr 7 oraz rozpoczęcie pierwszych robót rozbiórkowych i ziemnych.
Wydana decyzja ZRID wyznacza granice terenów przeznaczonych pod budowę drogi i umożliwia przejęcie nieruchomości na rzecz Skarbu Państwa. Jednocześnie otwiera ona drogę do rozpoczęcia procedury ustalania wysokości odszkodowań.
Postępowanie administracyjne w tej sprawie prowadzić będzie wojewoda mazowiecki. Wartość przejmowanych nieruchomości oszacują niezależni biegli – rzeczoznawcy majątkowi. Na podstawie ich opinii zostaną wydane decyzje odszkodowawcze, które staną się podstawą do wypłaty środków przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad.
W miejscu obecnej dwujezdniowej drogi krajowej nr 7 powstanie nowa trasa ekspresowa z trzema pasami ruchu w każdym kierunku. Odcinek będzie miał około 9 kilometrów długości.
W ramach inwestycji zaplanowano budowę trzech węzłów drogowych: Czosnów, Palmiry i Sadowa. Powstaną również drogi równoległe obsługujące ruch lokalny, a także elementy poprawiające bezpieczeństwo oraz urządzenia chroniące środowisko.
Za realizację inwestycji odpowiada konsorcjum firm: Fabe Polska jako lider, a także SP Sine Midas Stroy z Kazachstanu oraz Yörük Yapi İnşaat z Turcji. Wartość kontraktu wynosi 536,3 mln zł. Na wykonanie prac przewidziano 36 miesięcy od momentu podpisania umowy, przy czym do tego czasu nie wlicza się okresów zimowych trwających od 16 grudnia do 15 marca. Zakończenie inwestycji planowane jest na wiosnę 2028 roku.
Kierowcy korzystają już z 342 kilometrów drogi ekspresowej S7 na odcinku od Chwaszczyna do Czosnowa. Trwa także przygotowanie dokumentacji projektowej dla kolejnego fragmentu trasy – od Kiełpina do Warszawy o długości 12,9 km. Dokumentacja potrzebna do uzyskania pozwolenia na budowę, czyli decyzji ZRID, ma być gotowa w drugim kwartale 2026 roku. Po jej uzyskaniu GDDKiA planuje ogłoszenie przetargu na wybór wykonawcy tego odcinka.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze