Nasielsk. Wybrano wykonawcę ronda, które powstanie na skrzyżowaniu Warszawskiej, Kilińskiego i Piłsudskiego. Prace budowlane potrwają niecały rok

Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich (MZDW) w Warszawie rozstrzygnął przetarg na budowę ronda w ciągu drogi wojewódzkiej nr 571 i DW 632 w Nasielsku na skrzyżowaniu ulicy Warszawskiej, Kilińskiego i Piłsudskiego. Wybrana firma zrealizuje to zadnie za ponad 4 mln zł brutto w ciągu 11 miesięcy.

4 oferty i rozstrzygnięcie przetargu

Na budowę nowego ronda w centrum Nasielska na skrzyżowaniu Warszawskiej, Kilińskiego i Piłsudskiego Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich planował przeznaczyć maksymalnie 4 472 554,68 zł brutto (w tym na roboty na rzecz MZDW: 4 086 447,00 zł brutto; na roboty na rzecz Gminy Nasielsk 386 107,68 zł brutto.) W wyznaczonym terminie swoje oferty przesłały cztery firmy:

- STRABAG Sp. z o.o. - 4 376 480,04 zł brutto (w tym roboty na rzecz Gminy Nasielsk: 229 878,87 zł brutto),

- DROGI I MOSTY - Jan Kaczmarczyk - 4 444 444,44 zł brutto (w tym roboty na rzecz Gminy Nasielsk: 319 800,00 zł brutto),

- BAZ-BRUK Marek Bazylewski - 5 793 300,00 zł brutto (w tym roboty na rzecz Gminy Nasielsk: 369 000,00 zł brutto),

- PT-H WAPNOPOL ADAM NOWAKOWSKI - 4 699 778,20 zł brutto (w tym roboty na rzecz Gminy Nasielsk: 268 399,94 zł brutto).

Ostatecznie 13 kwietnia br. MZDW poinformował, że za najkorzystniejszą uznana została oferta firmy: DROGI I MOSTY - Jan Kaczmarczyk na kwotę 4 444 444,44 zł brutto (w tym roboty na rzecz Gminy Nasielsk: 319 800,00 zł brutto). Wybrana firma będzie miała 11 miesięcy na budowę ronda w centrum Nasielska po podpisaniu stosownej umowy z Mazowieckim Zarządem Dróg Wojewódzkich (MZDW).

Zakres inwestycji

Celem tego zadania jest rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 571 na odcinku od km ok. 33+100 do km ok. 33+200 na terenie m. Nasielsk.

W miejscu obecnego skrzyżowania ulic Warszawskiej, Kilińskiego i Piłsudskiego powstanie rondo o średnicy 24 m z przejezdną wyspą środkową o nawierzchni z kostki kamiennej i średnicy 6 m (w tym szerokość przejezdnego pierścienia 2 m).

Inwestycja obejmuje m.in.:

- rozbudowę skrzyżowania ww. ulic,

- przebudowę chodników,

- przebudowę istniejących zjazdów,

- budowę zatok postojowych,

- przebudowę oświetlenia i odwodnienia drogi,

- przebudowę kolidującej infrastruktury technicznej niezwiązanej z drogą.