Ponad 20 mln zł różnicy: 6,1 mln vs 26,8 mln. Lotnisko w Modlinie wybrało wykonawcę terminala

Blisko 22 mln zł różnicy między ofertami i wybór droższej niż zakładano inwestycji – tak zakończyło się postępowanie Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin na budowę tymczasowego terminala. Spośród dwóch zgłoszeń najkorzystniejszą uznano propozycję Simplytech Sp. z o.o., mimo że znacząco przekraczała pierwotny budżet lotniska.

2 oferty i wybór najkorzystniejszej

Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin szacował, że inwestycja będzie kosztować około 4 920 000,00 zł brutto. W wyznaczonym terminie swoje oferty złożyły dwie firmy:

- Simplytech Sp. z o.o. - 6 137 700,00 zł brutto,

- Rekord Hale Namiotowe Sp. z o.o. - 26 875 684,50 zł brutto.

Ostatecznie 20 marca br. przedstawiciele Lotniska w Modlinie poinformowali, że oferta złożona przez Simplytech Sp. z o.o. z Warszawy jest najkorzystniejsza.

Zakres inwestycji

Zadanie obejmuje wybudowanie hali w lekkiej konstrukcji stalowej lub aluminiowej z przykryciem membranowym typu namiotowego o charakterze tymczasowym (zwanego terminalem powłokowym), ze ścianami bocznymi z płyt warstwowych (przeznaczonego do oczekiwania podróżnych na wejście do statku powietrznego), nieprzytwierdzonej na stałe do gruntu, z wykonaniem podłogi podniesionej w systemie niepalnym, dostarczenie wyposażenia, wykonanie zaplecza sanitarnego i technicznego oraz korytarza łączącego terminal istniejący z terminalem powłokowym.

Z opublikowanej dokumentacji dowiadujemy się, że nowy terminal ma mieć szerokość ok. 30 mb i długość ok. 50 mb. Powierzchnia zabudowy ma wynosić około 1500 m2 i ma pomieścić około 800 osób.

- Nowy terminal powłokowy powstaje z myślą o komforcie podróżnych, ich czasie i wygodzie. Dzięki niemu obsługa pasażerów stanie się jeszcze sprawniejsza, a przestrzeń — bardziej przyjazna. Terminal powłokowy to rozwiązanie, które z powodzeniem funkcjonuje w wielu portach lotniczych na świecie — tam, gdzie należy skupić się na szybkim i efektywnym rozwoju przy jednoczesnym zachowaniu elastyczności i ergonomii obsługi. Ten krok to inwestycja w przyszłość Lotniska, ale przede wszystkim — w jakość podróży mieszkańców Mazowsza i gości Polski północnej. Terminal powłokowy, zgodnie z planem, ma powstać w ciągu najbliższych miesięcy. Będę dążył do tego, aby właściwa rozbudowa istniejącego terminala dokonała się najpóźniej w 2028 roku. - informował w lutym br. w mediach społecznościowych Jacek Kowalski, prezes zarządu Lotniska Warszawa-Modlin.