Czosnów. Przy ulicy Trakt między Kazuniem Polskim a Kazuniem Bielany powstanie chodnik. Jego koszt wyniesie ponad milion zł

Urząd Gminy Czosnów rozstrzygnął postępowanie przetargowe mające na celu wyłonić wykonawcę chodnika, który powstanie przy ulicy Trakt między Kazuniem Polskim a Kazuniem Bielany na ponad kilometrowym odcinku. Zadanie zostanie zrealizowane za ponad milion złotych w ciągu pół roku.

5 ofert i rozstrzygnięcie przetargu

Gmina Czosnów planowała przeznaczyć na to zadanie maksymalnie 1,1 mln zł brutto. W wyznaczonym terminie swoje oferty przesłało pięć firm:

- INFRAPOL Daniel Dziewulski - 1 259 000,00 zł brutto,

- DROMATO sp. z o.o. - 1 012 516,69 zł brutto,

- INVEST BROTHER Michał Gniadek - 1 271 969,00 zł brutto,

- TRANSPORT TOWARÓW Krzysztof Ziemiecki - 1 070 889,05 zł brutto,

- TIT BRUK Tomasz Knopik - 1 368 190,50 zł brutto.

Ostatecznie 13 kwietnia czosnowscy urzędnicy poinformowali, że za najkorzystniejszą uznano ofertę firmy: DROMATO sp. z o.o. z Warszawy na kwotę 1 012 516,69 zł brutto. Nowy chodnik przy ul. Trakt między Kazuniem Polskim a Kazuniem Bielany powinien zostać wykonany w ciągu 6 miesięcy od momentu podpisania stosownej umowy przez wybranego wykonawcę z Urzędem Gminy Czosnów.

Zakres inwestycji

Jak dowiadujemy się z udostępnionej dokumentacji przetargowej celem tego zadania jest budowa drogi dla pieszych wzdłuż drogi gminnej nr 240103W – ul. Trakt w miejscowości Kozuń Polski i Kozuń Bielany. Powyższy chodnik zostanie zbudowany na odcinku ok. 1257 m.

- Dla bezpieczeństwa pieszych po prawej stronie drogi gminnej ul. Trakt na całym odcinku objętym opracowaniem zaprojektowano chodnik o nawierzchni z kostki betonowej. Początek opracowania stanowi skrzyżowanie ul. Trakt z ul. Długą natomiast koniec usytuowano na skrzyżowaniu z ul. Jeziorną. - czytamy w udostępnionej dokumentacji projektowej.

W ramach prac w terenie zaplanowano m.in.:

1) budowę drogi dla pieszych o szerokości 1,8 – 2,5 m;

2) budowę zjazdów zwykłych;

3) odwodnienie powierzchniowe jezdni i drogi dla pieszych wewnątrz projektowanego pasa drogowego;

4) rozbiórkę i budowę (przebudowę kolizji) projektowanego zagospodarowania terenu z istniejącymi sieciami infrastruktury technicznej;

5) wycinkę drzew i krzewów.

fot. Urząd Gminy Czosnów