Nowodworscy urzędnicy chcą zwiększyć bezpieczeństwo użytkowników i pieszych oraz poprawić jakość infrastruktury na ulicy Piekarskiej w Nowym Dworze Mazowieckim. W przetargu szukają obecnie przedsiębiorców gotowych do zaprojektowania przebudowy tej drogi.
Trwa przetarg na zaprojektowanie przebudowy ulicy Piekarskiej w Nowym Dworze Mazowieckim. Firmy zainteresowane realizacją tej usługi po uprzednim wpłaceniu wadium w kwocie 1 tys. zł na rachunek bankowy Urzędu Miejskiego (UM) w Nowym Dworze Mazowieckim, mogą składać swoje propozycje cenowe w jego gmachu do piątku, 12 czerwca 2026 r. O wyborze konkretnej z nich przesądzi jak najniższa cena realizacji tej usługi, przy jednoczesnym jak największym doświadczeniu zawodowym projektantów.
Jeśli urzędnikom we wskazanym powyżej terminie uda się znaleźć projektantów dla powyższej inwestycji drogowej i tym samym zawrzeć z nimi umowy po 11 lipca 2026 r., to projekt modernizacji tej drogi powinien zostać wykonany w ciągu 12 kolejnych miesięcy, czyli najpóźniej do końca pierwszej dekady lipca 2027 r. Potem przyjdzie czas na ogłoszenie przetargu na roboty budowlane związane z finalizacją tego projektu drogowego.
Przedmiotem zamówienia jest opracowanie kompleksowej dokumentacji projektowej dla budowy i przebudowy ulicy Piekarskiej w Nowym Dworze Mazowieckim. Inwestycja obejmuje odcinek o długości około 210 metrów, przebiegający przez teren zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej pomiędzy ulicą Mikołaja Kopernika a Aleją Jana Pawła II. Przedsięwzięcie będzie realizowane w oparciu o przepisy ustaw o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych oraz prawo budowlane. Zastosowanie tej procedury ma umożliwić sprawniejsze przygotowanie i późniejsze wykonanie całego zadania inwestycyjnego. Zgodnie z przyjętymi założeniami, projektowany odcinek drogi zostanie wykonany w nawierzchni z kostki brukowej betonowej o grubości ośmiu centymetrów i szerokości pięciu metrów. Szczególny nacisk położony zostanie na właściwe zaprojektowanie skrzyżowań ulicy Piekarskiej z ulicą Mikołaja Kopernika oraz Aleją Jana Pawła II. Przyjęte rozwiązania mają zapewnić bezpieczny przejazd również dla pojazdów ciężarowych, w tym między innymi śmieciarek. Zakres dokumentacji obejmie także szereg prac towarzyszących niezbędnych do kompleksowej przebudowy ulicy. W planach znajduje się rozbiórka istniejącej nawierzchni z trylinki oraz krawężników, a także konieczne przestawienie ogrodzeń, wycinka drzew i krzewów kolidujących z inwestycją oraz regulacja istniejących urządzeń infrastruktury technicznej. Projekt przewiduje również wykonanie zjazdów do posesji oraz dojść do furtek z kostki brukowej, uzupełnionych o oporniki dostosowane do zabudowy jednorodzinnej. Zaplanowano ponadto wykonanie warstwy ziemi urodzajnej o grubości dziesięciu centymetrów wraz z obsianiem trawą, co ma poprawić estetykę oraz funkcjonalność terenów przyległych do drogi. Istotnym elementem opracowania będzie także zaprojektowanie systemu odwodnienia ulicy oraz nowoczesnego oświetlenia ulicznego w technologii led. Dokumentacja obejmie również przygotowanie projektów czasowej i stałej organizacji ruchu, które będą niezbędne na etapie realizacji inwestycji.
W ramach opracowania dokumentacji projektowej przewidziano uwzględnienie likwidacji oraz przebudowy kolizji z istniejącą infrastrukturą techniczną. Dotyczy to w szczególności napowietrznej sieci teletechnicznej, a także urządzeń i sieci zlokalizowanych w pasie drogowym, obejmujących infrastrukturę kanalizacji sanitarnej, wodociągowej, energetycznej oraz telekomunikacyjnej. Zgodnie z założeniami inwestycji konieczne będzie również przeprowadzenie około piętnastu podziałów nieruchomości. Wynika to z potrzeby dostosowania przebiegu ulicy do wymaganych parametrów technicznych oraz obowiązujących uwarunkowań inwestycyjnych.
Wykonawca dokumentacji będzie zobowiązany do przygotowania pełnego zakresu opracowań projektowych, obejmujących projekt zagospodarowania terenu, projekt budowlany oraz projekt techniczny. Do jego obowiązków należeć będzie także wykonanie badań geotechnicznych oraz sporządzenie kosztorysów inwestorskich i przedmiarów robót. W ramach realizacji zamówienia projektant opracuje również dokumentację dotyczącą bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych, a także uzyska decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. Procedura ZRID stanowi kluczowy element umożliwiający prowadzenie inwestycji w trybie administracyjnym i znacząco usprawnia proces przygotowania przedsięwzięcia. Przed przystąpieniem do właściwych prac projektowych wykonawca będzie zobowiązany do przedstawienia wstępnej koncepcji układu drogowego, która wymaga akceptacji zamawiającego. Opracowana w ten sposób kompletna dokumentacja projektowa ma stanowić podstawę do rozpoczęcia robót budowlanych w kolejnych etapach realizacji inwestycji.
Zdjęcia: www.google.com/maps, UM w Nowym Dworze Mazowieckim
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze